Indagine di Guariniello sui ritardi Frecciarossa

Il PM Raffaele Guariniello ha aperto a Torino un’inchiesta conoscitiva per verificare entità e causa dei ritardi del Frecciarossa, il treno ad alta velocità di Trenitalia. I risultati sono stati poco incoraggianti: nei dieci giorni di monitoraggio oltre 300 dei 400 treni monitorati è arrivato con oltre 15 minuti di ritardo e in 50 casi il ritardo è stato superiore ai 60 minuti. Ricordiamo che secondo la nuova disciplina dei rimborsi si ha diritto al rimborso del biglietto del Frecciarossa dopo i 60 minuti di ritardo. In 30 casi il ritardo ha addirittura superato le due ore. Trenitalia si difende allargando il campione dei giorni in esame e portando di conseguenza dei dati un po’ diversi, da cui emergerebbe che solo un quarto dei Frecciarossa ha finora riportato più di 15 minuti di ritardo. I ritardi inferiori ai 15 minuti sono, secondo Trenitalia, fisiologici e non rilevanti.
Inoltre ci si appiglia al fatto che il servizio è molto giovane e l’offerta di treni ad alta velocità è stato non solo migliorato come tempi di percorrenza ma anche come offerta complessiva di treni, il che naturalmente richiede tempi di rodaggio per ottimizzare la qualità.
Ma quali sono le cause dei ritardi? Possiamo suddividerli in 4 famiglie: cause interne, ossia inconvenienti tecnici. Cause esterne, cioè eventi meteorologici, suicidi, incidenti, etc.. Cause attribuibili al gestore della rete, Rsi. E cause che dipendono da altri operatori ferroviari, come la società svizzera Cisalpino o le concessionarie locali.

07 / 01 / 2010